A lítium ára ismét emelkedik.

Amikor a lítium-karbonát „zsarnoka” visszatér, a „mesterlítium” továbbra is a „mesterlítium”.

Augusztus 24-én a Shanghai Steel Union adatai azt mutatták, hogy az akkumulátoros minőségű lítium-karbonát átlagára 3500 jüan/tonnával 491000 jüan/tonnára nőtt, hét kereskedési nap alatt hatszorosára. Idén az akkumulátoros minőségű lítium-karbonát ára 510 000 jüan/tonnára emelkedett az év elején. Bár csökkent, még mindig az elmúlt hónapok magas, 470 000 jüan/tonnás szintjén lebeg.

Most a lítium-karbonát ára ismét 500 000 jüan szintre emelkedett, ami azt mutatja, hogy "királyi" pozíciója a lítium akkumulátor iparban továbbra is stabil.

Ami a lítium-karbonát árát illeti, sok „híres szó” van az iparágban: „a vállalat nem számított arra, hogy a lítium-karbonát ára 30000 jüanról (tonnánként) 500000 jüanra (tonnánként) emelkedik. hogy 20-30 százalékkal (majdnem) emelkedni fog, de arra nem számított, hogy 20-szorosára emelkedik!

"A költség (tonnánként) több mint 400 000 jüan, és az eladási ár nem lehet túl alacsony." Egy lítium-karbonátos vállalkozásért felelős személy „tehetetlenségét” fejezte ki.

Zeng Yuqun, a Ningde Times elnöke keményen kijelentette: "ha valaki mindent megtesz, hogy emeljen itt árakat, akkor kizárjuk."

Ezzel kapcsolatban a Huatai Securities nemrégiben azt mondta, hogy a lítium magas ára kereskedelmi lehetőséget biztosít a nátriumenergia számára, és felgyorsul a nátrium-energiaipari lánc kiépítése. A szűkös lítiumforrásokkal összefüggésben a nátrium-ion akkumulátorok stratégiai jelentősége kiemelkedő. A lítium akkumulátorhoz képest a nátrium akkumulátor stabilabb elektrokémiai teljesítménnyel és alacsonyabb költséggel rendelkezik. A nátrium-akkumulátorokat várhatóan széles körben használják majd kis energiasűrűségű elektromos személygépjárművekben, elektromos kétkerekű járművekben, energiatárolókban, elektromos szerszámokban és más területeken, és a piaci méret 2027-ben eléri az 58,27 milliárd jüant.

„A nátrium-ion akkumulátorok fejlesztése nemcsak a 80 százalékos kínai lítiumforrások behozatalától való függés dilemmájának enyhítését és az ellátási lánc biztonságának megőrzését segíti elő, hanem késlelteti a lítium-ion akkumulátorok nyersanyagainak növekedése okozta áremelkedést is. csökkentve ezzel a költségnyomást." A CICC kutatási jelentése rámutatott, hogy:

Tavaly júliusban a Ningde times kiadta a nátrium-ion akkumulátorok első generációját: az akkumulátorcella energiasűrűsége elérte a 160Wh/kg-ot, ami akkoriban szinte a legmagasabb szint volt a világon; Szobahőmérsékleten 15 percig tartó töltés után a teljesítmény elérheti a 80 százalékot; Alacsony, - 20 C fokos hőmérsékleten a kisülés visszatartási aránya még mindig több mint 90 százalék; A rendszerintegráció hatékonysága meghaladja a 80 százalékot; Magas hőstabilitás, még a nemzeti akkumulátor erős szabvány biztonsági követelményeit is meghaladja.

Jelenleg a Ningde Times megkezdte a megfelelő ipari elrendezést, és a nátriumelemek alapvető ipari lánca 2023-ban alakul ki. Ningde Times azt állítja, hogy a második generációs nátriumakkumulátor energiasűrűsége eléri a 200Wh/kg-ot, a rendszer energiasűrűsége pedig elérheti eléri a 160Wh/kg-ot.

A Ningde-korszak mellett idén júliusban az Anhui tartománybeli Fuyangban elkészült a világ első GWH nátrium-ion akkumulátor gyártósora 5gwh-ra tervezett kapacitással. A jelentések szerint a zhongkehai nátrium-nátrium-ion akkumulátor jelenlegi energiasűrűsége 145 WH / kg, a ciklus élettartama pedig 4500-szor. A Zhongkehai nátrium azt tervezi, hogy tovább növeli a nátrium-ion akkumulátorok energiasűrűségét 180-200 WH/kg-ra, és 8000-10000-szeresére növeli a ciklus élettartamát.

„A jövőbeni tömeggyártás esetén a vállalat nátrium-ion akkumulátorainak anyagköltsége várhatóan 0,26 jüan/wh lesz, ami körülbelül 30 százalékkal alacsonyabb, mint a lítium-vas-foszfát akkumulátoroké. Az akkumulátor gyártási folyamatában a nátrium-ion akkumulátorok gyártási költsége megegyezik a lítium-vas-foszfát akkumulátorok gyártási költségével." A zhongkehai nátrium kifejezi.

A Chuanyi technológia, egy másik nátrium akkumulátor vállalkozás, a cég I. fázisú 2gwh termelési kapacitása a tervek szerint 2022 végére fejezi be az üzem és a kísérleti tesztsor építését, valamint a termékek pilot tesztjét, és befejezi a 2gwh gyártást. A II. fázisú 8gwh kapacitás esetében a berendezéseket és a gyártósort fokozatosan üzembe helyezik a későbbi nátrium-ion akkumulátor piaci helyzetnek és a társaság tőkehelyzetének megfelelően, hogy folyamatosan elősegítsék a fokozatos bővítést és felszabadítást. kapacitás.

"A cég egy olyan vállalkozás, amely korábban elkezdte a nátrium-ion akkumulátorok kutatását, és számos szabadalommal rendelkezik, mint például a nátrium-ion akkumulátorok nátriumpótlásának módszere, a nátrium-ion akkumulátorok és ezek előállítási módjai. A nátrium-ion akkumulátorok területén a cég aktívan vizsgálja az ipari egyetemi kutatási együttműködést, és együttműködik a Nankai Egyetemmel egy akadémikusi munkaállomás létrehozásában" - mondta Xinwangda.

Anyagok tekintetében idén júliusban, egy intézményi felméréskor a polyfluorocarbon azt mondta, hogy elkészült a nátrium-ion akkumulátorok pozitív elektródaanyagainak kísérleti tesztsora, és az I. fázis gyártási kapacitása körülbelül 1 GWh lesz. A cég nátrium-hexafluor-foszfátja kereskedelmi forgalomba került és tömeggyártásra került, és vannak olyan ügyfelek, akik tételesen vásárolnak. Úgy tűnik, hogy a rongbai technológia rendelkezik a nátrium-akkumulátorok kezdeti tömeggyártási kapacitásával, és a Zhenhua új anyagokkal megkezdődött a megfelelő gyártási kapacitás kiépítése. Dangsheng technológia, greenmead, Guangdong Bangpu, stb a vonatkozó szabadalmi elrendezést.

Yang Qingheng, a Jiangsu Zhongxing paineng Battery Co., Ltd. vezérigazgatója azt mondta Kínának, hogy a paineng aktívan tervez nátriumion akkumulátorokat. A nátrium-elektromos rétegelt oxid anyag a tömeggyártás leggyorsabb műszaki útja lesz. Az ilyen típusú akkumulátorok nagy alkalmazási területtel rendelkeznek majd a kétkerekű járművek és a kis sebességű elektromos járművek területén. A nátrium-elektromos polianion sorozatú anyagok alacsony költsége és hosszú élettartama jó alkalmazási lehetőséget kínál a jövőben a nagyméretű energiatárolásban.

Sok szempontból összehasonlítható a vas-lítium akkumulátorral

Az erőforrás-tartalékok tekintetében a nátrium a hatodik helyen áll a globális elemek között. A nátriumkészletek széles körben elterjedtek a világ minden részén, és a készletek rendkívül gazdagok. A földkéreg készletei 2,64 százalékot tesznek ki, ami 423-szorosa a lítiumkészleteknek. Ráadásul az extrakciós technológia egyszerű, ami szintén nagy előnyt jelent a nátrium-ion akkumulátorok széleskörű alkalmazásánál.

A CITIC Securities kutatási jelentése szerint 2025-re az energiatároló, az elektromos kétkerekű járművek és a kis sebességű elektromos járművek három alkalmazási területén a nátrium akkumulátor teljes potenciális kereslete eléri a 190 gwh-t, hatalmas piaci térrel.

Szakpolitikai szinten a nátriumelemeket nemzeti szinten is támogatták. Idén júniusban a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság, a nemzeti energiaügyi igazgatás és további kilenc osztály közösen kiadta a „14. ötéves tervet” a megújuló energiaforrások fejlesztésére vonatkozóan, amelyben a nátrium-ion akkumulátor technológia kutatását, fejlesztését és tartalékolását javasolta. Idén júliusban az Ipari Minisztérium és az információs technológia hivatalosan is kiadta az első adag nátrium-ion akkumulátor ipari szabványos tervet.

Az ipar álláspontja szerint a nátrium-ion akkumulátorok iparosításának jelenlegi akadályai az elektródák közötti konszenzus hiányában és az alkalmazási hely korlátozottságában rejlenek. Vezető vállalatok léptek be az iparágba, hogy ipari bemutatót alkossanak. Az első generációs nátrium-akkumulátorok sok szempontból összehasonlíthatók a vas-lítium akkumulátorokkal. A jövőben a nátriumelemek nagyüzemi gyártásával a költségek várhatóan jelentősen csökkennek. A nátrium/lítium akkumulátor gyártási rendszerek többsége univerzális, és a meglévő lítium akkumulátorokat gyártó vállalatok gyorsan át tudják váltani a termelési kapacitást, ami várhatóan vezető szerepet tölt be az ipari elrendezés előnyeinek kihasználásában.