Autó akkumulátor töltési módszer

Az autó akkumulátorának működési folyamata, amely a külső áramkör elektromos energiáját kémiai energiává alakítja és tárolja. Töltési sebesség: az akkumulátor meghatározott névleges időn belüli feltöltéséhez szükséges aktuális érték, vagy egy adott áramnál a névleges kapacitás feltöltéséhez szükséges idő. A kisülési sebességhez hasonlóan általában a sebességgel (több C) vagy az időtartammal fejezik ki. Állandó feszültséggel történő töltés: olyan töltési módszer, amely a töltő végén lévő feszültséget állandó értéken tartja, miközben az autó akkumulátora tölt. Állandó áram töltés: olyan töltési módszer, amelyben a töltési áram változatlan marad töltés közben. Polarizáció: A polarizáció az akkumulátor feszültségének és az elektródpotenciálnak az a változása, amelyet az akkumulátor statikus állapotból (i=0) üzemi állapotba (i> o) vált.

A feszültség és az áram szorzata megegyezik a teljesítménnyel, majd megszorozzuk az akkumulátor működési idejével a kimeneti teljesítményt, tehát a polarizációs jelenség tükrözi az energiaveszteséget a statikus állapotból a működési állapotba, tehát minél kisebb a polarizációs veszteség, annál jobb . Az általános polarizációs jelenségek magukban foglalják az anód polarizációt, a katód polarizációt, az ohmikus polarizációt (ellenállás polarizáció), a koncentráció polarizációt és az elektrokémiai polarizációt. A polarizációs jelenség az egyensúlyi jelenségtől való eltérésként is érthető. A termodinamikai egyensúlyi folyamat szorosan kapcsolódik a reverzibilis jelenséghez. A reverzibilis folyamat vagy az egyensúlyi folyamat változásának sebessége nagyon kicsi, de a tényleges folyamatnak bizonyos sebességgel kell rendelkeznie, és néha magas sebességre van szükség.