A kínai ólom-akkumulátor-szállítmányok először haladják meg a 300 millió KVAh-t, és az elmúlt két évben tovább fog növekedni

Nov 18, 2022

2134

A közelmúltban az EVTank, az Ivey Economic Research Institute és a China Battery Industry Research Institute kutatóintézetek közösen kiadták a fehér könyvet a kínai ólom-savas akkumulátoripar fejlesztéséről (2022). A fehér könyv statisztikái azt mutatják, hogy 2021-ben az ólom-savas akkumulátorok globális piaca eléri a 47,43 milliárd dollárt, éves szinten 8,83 százalékos növekedéssel, ami az elmúlt évek legmagasabb szintjét éri el.

Az EVTank a fehér könyvben rámutatott arra, hogy a kínai ólom-savas akkumulátor-gyártók globális piaci részesedése 2021-ben 42.{2}} százalék lesz. Az EVTank adatai azt mutatják, hogy 2021-ben a kínai ólom-savas akkumulátor-akkumulátor-szállítmányok teljes mennyisége Kínában először haladja meg a 300 millió KVAh-t, elérve a 304 millió KVAh-t, ami jelentős, 14,9 százalékos éves növekedést jelent, a teljes piac mérete pedig eléri a 127,57 milliárd jüant. A jövőre nézve az EVTank úgy véli, hogy a kínai ólom-savas akkumulátor-ipar továbbra is pozitív növekedési trendet fog fenntartani az elmúlt két évben. Figyelembe véve azonban a lítium-ion akkumulátorok árának fokozatos csökkenését és a magasabb költséghatékonyságú akkumulátorrendszerek, például a nátrium-ion akkumulátorok fokozatos iparosítását, a kínai ólom-savas akkumulátorok szállítása 2024-ben várhatóan éves szinten csökkenni fog.

A vállalati versenymintázat szempontjából az EVTank a fehér könyvben kifejtette, hogy az ólom-savas akkumulátorok környezetvédelmi ellenőrzésének az elmúlt években történő fokozatos növekedésével és piaci terének fokozatos felváltásával új akkumulátortechnológiákkal, például lítium-ion akkumulátorokkal, az ólom-savas akkumulátor-vállalkozások száma évről évre csökkent. A fehér könyv adatai azt mutatják, hogy Kínában az ólom-savas akkumulátor-gyártók száma a 2010-es 15{10}}0-ról 2021-re 110-re esett vissza, és számos vállalkozás áll a termelés felfüggesztésén vagy kijavításán. Az EVTank statisztikai adatai szerint 2021-ben Kína erősen koncentrált lesz az ólom-savas akkumulátorok piaci részesedése: Tianneng és Chaowei teljes piaci részesedése eléri a 49,0 százalékot, az iparág hat legnagyobb vállalatának pedig összesen 77,5 százalékot.

A kínai ólom-akkumulátor-ipar fejlesztéséről szóló fehér könyv (2022) rámutatott, hogy az autóipari indítóakkumulátorok és az akkumulátorok továbbra is az ólom-savas akkumulátorok legnagyobb alkalmazási piacát jelentik, összesen több mint 70 százalékot adva. Az EVTank elemezte, hogy a lítium-ion akkumulátorok, például a lítium-karbonát árának 2021-ben bekövetkezett emelkedése közvetlenül a lítium-ion akkumulátorok árának emelkedéséhez vezetett, és néhány elektromos kerékpárgyártó cég elhagyta a lítium-ion akkumulátorokat, és ismét ólom-savas akkumulátort választott. Emellett az új energetikai járművek által vezérelt indítóakkumulátorok piaca is jelentősen nőtt. A másodlagos cserepiac, amelyet az új autók támogatási piaca jelent, 2021-ben a kínai ólom-savas akkumulátor-szállítások növekedését fogja mozgatni.

A kínai ólom-savas akkumulátor-ipar fejlesztéséről szóló fehér könyv (2022) részletes kutatást és elemzést végzett a globális és kínai ólom-sav-akkumulátor-szállításokról, a piaci léptékről, a regionális és vállalati versenymintázatról, valamint az ólomfémekről az ipari lánc felső szakaszában. , alkalmazási területek az ipari lánc alsó szakaszában, az ólom-savas akkumulátorok újrahasznosítása stb., valamint elemezte az ólom-savas akkumulátort, lítium-ion akkumulátort Az új akkumulátortechnológiák, például a nátrium-ion akkumulátor előnyei és hátrányai, valamint a A jövőbeni piaci verseny és helyettesítés, a fehér könyv előretekintő elemzést és előrejelzést készített az ólom-savas akkumulátor-ipar fejlődési trendjéről a következő öt évben, és kiválasztott néhány reprezentatív vállalatot, mint például a Tianneng Group, a Chaowei Power, a Camel Co. , Ltd., Lishi International és Nandu Power, hogy részletesen elemezzék üzleti helyzetüket, üzleti átalakítási stratégiájukat stb.


#első akkumulátor