Ez jobb használni lítium-vas-foszfát akkumulátorok új energia járművek vagy nikkel-kobalt akkumulátorok?

Bárki, aki egy bizonyos megértése a jelenlegi új energia járművek tudja, hogy a legnagyobb akadályt, hogy a fejlesztés az új energia járművek, hogy nehéz, hogy előrelépést az akkumulátor technológia, amely az akkumulátor élettartamát. Mivel az új energiaakkumulátorok gyártási költsége továbbra is magas, a legtöbb új energiajármű nem tud jelentős előrelépést elérni korlátozott költségük tekintetében az akkumulátor élettartama tekintetében, ami nagymértékben korlátozza alkalmazásukat, és jelentősen csökkenti versenyképességüket a hagyományos üzemanyaggal működő járművekhez képest. A különböző országok kormányainak nagy erőfeszítéseket kell tenniük az új energiahordozók támogatására.

Ezért az új energiaakkumulátor-technológia új energiahordozók számára való fejlesztésének fontossága majdnem megegyezik a motorok és sebességváltók fontosságával a hagyományos üzemanyaggal működő járművek esetében.

1. Új energiajármű akkumulátor besorolása

Az egyik típus az energiatároló elemek. A lítium akkumulátorok gyakran beszélünk ebbe a kategóriába tartozik. Az egyik típus az üzemanyagcella, amelyet a Toyota Mirai használ. Sokféle energiatároló elem létezik, mint például a lítium akkumulátorok, az ólomsav akkumulátorok, a nátrium-kén akkumulátorok és így tovább.

Lítium akkumulátorok a legszélesebb körben használt. Ezek közül a lítium akkumulátorok háromrészű lítium akkumulátorokra, lítium-vas-foszfát akkumulátorokra, lítium-titanát akkumulátorokra stb. A harmadlagos lítium akkumulátorokat viszonylag nagy energiasűrűségük miatt széles körben használják a személygépkocsikban. A gyártók közé tartozik a külföldi Panasonic és az LG, a hazai Ningde korszak és a BYD; a lítium-vas-foszfátot általában a személygépkocsikban használják kiemelkedő biztonsága miatt, és a reprezentatív gyártó a BYD.

Az ólomsav akkumulátorokat már nem használják elektromos akkumulátorként az autókban. Mivel nem környezetbarátak, megszűntek.

2. a lítiumvas-foszfát akkumulátorokat

A lítiumvas-foszfát akkumulátorok költségversenyképessége, biztonsága és a nyersanyagár-dinamikára való alacsony érzékenysége egyre népszerűbbé tette hazám elektromos autópiacán.

Byd, hazám legnagyobb gyártója az új energia autók, jelezte, hogy az egyik új SUV fogja használni a legújabb kobalt-mentes akkumulátorok az év közepén. A cég közleményében azt írta, hogy a legújabb SUV BYD Han lítium-vas-foszfát akkumulátorokat fog használni, amelyek töltésenként több mint 600 kilométert képesek megtenni, ami megegyezik a nikkelkobalt akkumulátorok vezetési távolságával.

A jelentések szerint a lítium-vas foszfát akkumulátorok 20% -kal olcsóbbak, mint a nikkel akkumulátorok. Lítium-vas-foszfát akkumulátor kémiai keverékek olcsóbbak, mert az egyszerű szintézis és az alacsony költségű felhasznált anyagok. Más elemek, amelyek olyan anyagokat használnak, mint a nikkel, a mangán, az alumínium és a kobalt, összetettebbek, és ezeknek a fémeknek az árai nagymértékben ingadoznak.

A lítium-vas-foszfát akkumulátorok visszanyerése az elektromos autók felső piacán azt is mutatja, hogy mivel a kormányok és a globális autógyártók küzdenek a globális autóvillamosítás felé vezető úton, az akkumulátorkészségekkel és az ügyfelekkel kapcsolatos aggodalmakat még messze nem kezelik.

Az ok, amiért nikkel-kobalt akkumulátorok kedvelt bevásárlóközpontok, hogy van egy hosszú akkumulátor-élettartam egyetlen töltéssel, amely megoldja a problémát a "távolság szorongás" az ügyfelek számára, hogy távol marad az elektromos autók. Például a CATL és a BYD által kidolgozott új akkumulátorcsomagok növelhetik a lítium-vas-foszfát akkumulátorokat használó elektromos autók körét, ezáltal javítva a lítium-vas-foszfát akkumulátorok és a nikkelkobalt akkumulátorok versenyképességét.

3. nikkel-kobalt akkumulátorok a végső győztes

Mindazonáltal, az emberek nem tart sokáig használni lítium-vas-foszfát akkumulátorok. A Morgan Stanley szerint a lítiumvas-foszfát akkumulátorok iránti középtávú kereslet emelkedni fog, de ahogy a nikkelkobalt akkumulátorok fejlettebbé válnak, a lítium-vas foszfát akkumulátorokat végül kicserélik. A becslések szerint a nikkelkobalt akkumulátorok költsége a következő három évben 20-ra csökken. %.

Szerint a Reuters jelentése a hónap elején, annak érdekében, hogy csökkentsék a költségeket, Tesla intenzívebb tárgyalásokNingde S.A. a kínálat a lítium-vas-foszfát akkumulátorok. A Tesla nem kívánta kommentálni a történteket, a Ningde Times szóvivője pedig kijelentette: "Megfelelő és versenyképes megoldásokat tudunk biztosítani ügyfeleinknek."

Előrelátható, hogy függetlenül attól, hogy egyetlen celláról vagy akkumulátorról van szó, az energiasűrűség folyamatosan növekszik, és az akkumulátor költsége is gyorsan csökken. Ezért a jövőben az új elektromos járművek köre tovább fog növekedni, és az ár tovább fog csökkenni. Az üzemanyaggal működő járművekre leselkedő verseny veszélye tovább fog mélyülni.